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    針穴人【 harianabito 】

皆さん!こんにちは。 '06年からの 針穴人【 harianabito 】 の活動をブログに綴って参ります。

ハリアナで職質

今年(2011年)も残り一日だけとなってしまいました。
時の過ぎ去りは、驚くほどのスピードです。

今年、9月27日14:30頃、私メ、針穴人【 harianabito 】 は、都内のド真ん中で、一人の警視庁の警官に不審者として声を掛けられ、職務質問されてしまいました(悲・笑)

場所は、箱崎ジャンクション下の交差点コンビニ角でした。いままでビルの警備員とかに「何をやっているんですか?」と呼び留められた事は何度かあります。警察官からの職質は初めてでした。盛んにフリフリ棒を使って撮影していたのが挙動不審者に見られてしまったのです。

フリフリ棒の動作は、確かに怪しいですよね。知らない人なら当然「アレ、何やってるんだろう」となります。この日前回のジャンクション撮影の結果が、ヒドイ状態に終わってしまったので、再撮影をしに再び上京した次第です。

Hakozaki Junction

道路の路面を意識して余り入れない様にカメラをセットして撮りました。かなり満足行く写真となりました。フィルム自体には、6x10.4 とかの範囲で撮れています。パソコン上の画像編集ソフトで、6x10 に切り取っています。

撮影は、自作の百均6x10カメラに、FUJI REALA ACE 100をセットして三脚固定しています。撮影データは、三脚最小にして、7秒+フリフリ7秒+フリフリ30秒+フリフリ1分です。最初のフリフリは、カメラ針穴部から10cmくらい離した辺りで振っています。二番目のフリフリは、7cmくらい離して振り、最後に 3cmくらい離したところをフリフリしました。撮影ではスマホのストップウオッチ・アプリを使っています。

撮影場所の交差点の向かいに箱崎交番があり、ちょうどブローニー120を一本撮り終えた辺りで、若い巡査が背後から声を掛けて来ました。胸の警視庁番号は、しっかりと記憶して保存してあります。三桁番号で「1฀9」でした。฀ の番号は隠しておきましょう。該当者が特定されても困るでしょうから。

「何をやっているのか」という素朴な問いかけです。ちょうど撮影が終わっていたので、フィルムを巻いて見せたりして何とか不審さを消すことは出来ましたが、免許証の提示を求められました。上京は公共交通機関の利用なので、当然ながら免許証は持参していません。

健康保険証を出して何とか自己証明しました。警察無線で住所・氏名・年齢などを問い合わせてました。同姓同名者が沢山いるからか?「本籍地は宮城県か」と何度も問い掛けてきます。同姓同名者の中に静岡県のとある市長もいます。

怪しいところはクリアーされたのか、急にその巡査は、何故か「高速機動隊にいたことがあるんだ」とのこと。何んなのそれ?って感じです。別な何かを聞き出そうとしての誘導の問いかけだったのでしょうか。

Hakozaki Junction

上は、5秒のみでフリフリ撮影はしていません。上空の雲が流れずに撮れているのが、お分かりでしょうか。「フリフリ」はフィルム端への光の差し込み時間を長くして露光し明るくするという意図があります。

皆さんもフリフリする時は、周りに気を付けて行いましょう(笑)
特に交番の前では、不用意なフリフリはやめましょう。

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  1. 2011/12/30(金) 23:45:00|
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箱崎ジャンクション・萌え2

都内・箱崎ジャンクションをハリアナした時に、同時にリバーサル・フィルムで写したものをアップします。 撮影日は 9月 7日、使用カメラは、Mamiya製 電動 RB67 6x8 フィルムホルダ利用の自作カメラ、フィルムは、FUJI PROVIA 400X でした。

Tokyo Hakozaki Highway Junction

赤信号で車両が止まってからシャッターを開けました。路面を走る車両は、8秒という長いシャッターで写るワケがありません。そういう理屈を頭では分っている筈なのに、何故か要らない路面を多く写しているんですね(笑) 結果を考えて意識的にカメラをセッティングしないとこんな感じの間が抜けた写真となってしまいます。

道路の真ん中に立って撮れば、自分の好きな構図で撮れるんでしょうが・・・、まさかそんなことも出来ず・・・。写真にも写っている交番(中央左側の赤信号機下の建物です)もあるので、無茶もできません・・・(苦笑)

Tokyo Hakozaki Highway Junction

こちらは、6秒手持ちの写真です。同じ構図となってしまいました。何も考えずに撮影をしていた様です。
Tokyo Hakozaki Highway Junction
道路向かいの歩道橋の少し出っ張っているところから、同じ 6秒手持ちです。

正方形ではなく縦置きの 6x8で撮っています。カメラを橋の欄干にも置かず、中途半端な姿勢で、カメラを落下させない様にだけ気を使って撮っていました。

どの様にシャッターを切ったんでしょうか。憶えていないから不思議です(笑)

この日の撮影で、「かなりインパクトのある写真が撮れたハズだ」という確信の想いで、箱崎ジャンクションを後にしたことをよく憶えています。それなのに・・・現像後の現実でガッカリ状態へ・・・あーぁ(悲)

もっと、迫力ある写真を撮りたかった!!



上野駅改札口前のロビーに太陽の光が眩しく入り込んでいるのを 2秒手持ちで撮りました。画像編集ソフト(Photoshop Elements First Version)でレベル調整し、かなり明るくしてからアップしています。

Ueno Station

上野駅改札口から入ってハリアナ向きの場所を探したのですが、なかなか見つかりません。常磐線特急電車や車両止めとかもありましたが、昔・・・高校あたりに鉄道ファンだったころは・・・どちらかというと蒸気機関車好きだっただけで・・・電車にはあまり・・・。

てなワケで、改札口を直進した辺りのジャンクション萌えに近い?構内の天井と鉄柱の構造・・・鉄骨萌え?・・・という感じの乗りで。

Ueno Station

三脚を開き始めた時の撮影意図とは、かなり違った写真となってしまいました。すごく広角に撮れてしまったのです。天井高かったからね・・・。

この上野駅から上越新幹線・高崎駅経由で長野原草津口駅~草津温泉という話しは、また別の機会に・・・。

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  1. 2011/10/10(月) 23:40:00|
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箱崎ジャンクション・萌え

今日のハリアナ・テーマは、「箱崎ジャンクション・萌え」です。

フィルム自宅保管リスト公開と残念な失敗写真のアップです(悲)

2011年10月1日現在の自宅フィルム保管一覧表です

前回公開のフィルム・リストは、2010/06/14記事 内にあります。

全然使わないフィルムが残ってしまいます。(当たり前か・笑) 最近は、4x5よりブローニを使う頻度が高くなりました。私にとってブローニは、簡単で扱い易いのです。

リバーサルよりもネガを使い、カラーフィルムを多用する傾向にあります。自分でモノクロ暗室作業をしないので、結局そういうことになるのです。

まあ、いろいろ試してみて、イイ写真が撮れれば OK だけなのですが・・・。



次に、都内・水天宮前の地上にそびえ立つ「箱崎ジャンクション」撮影の失敗写真アップです。撮影位置は → こちら ← です。

箱崎ジャンクション(1)

一枚目は、ふりふり棒を意識的に使ったりしたのですが、結果的には無意味でした。

箱崎ジャンクション(2) 3枚続けて露出不良でした。日中だというのにシャッター時間が長過ぎました。撮影の時におかしいと思わなかったのか、いま振り返ってみると本当に不思議です(苦笑)

使用フィルムは、FUJI PRO160NC カメラは、百均カメラ 6x10 F値=140 撮影は、針穴中心部で 1分30秒でした。

14:30~15:30に撮影。天候は曇り空で一時小雨でした。

BLOGを書いていて、考えられることを一つ見つけました。他のカメラ 6x8 F=150 ISO 400 リバーサル・フィルム撮影も同時にしていたのです。(そちらの方の出来具合は、まあまあでした。後日アップします。)

箱崎ジャンクション(3)

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  1. 2011/10/01(土) 23:50:00|
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有明JCTをハリアナ

今年(2011年) 2月に大阪で阿波座JCTと北港JCTでハリアナしたことで、ジャンクションにもいろんな形があるんだなぁと再確認し、また、垂直な橋桁が斜めに変形して写ることが、ハリアナの写真の特徴の一つかな?と知って以来、どこかでまた、JCT撮りしようと思ってました。

6月 4日(土)午後に都内(豊洲)へ行く用事があったので、お台場の有明JCTに行きハリアナしました。

最近のお台場の地図を見て「ホテルグランパシフィック LE DAIBA」というのがありますが、結構上の階のホテル日航東京側の部屋に何んと、シングル・ユースで泊まったことがあります。(なんのこっちゃ) 以前はまったく違う名前のホテルだった様に覚えていますが・・・何と云ったか?メリディアン東京?・・・忘れてしまった(笑)

Tokyo Ariake Highway Junction

最初に撮ったのが、上の写真です。眩しい太陽をモロに入れて撮りました。奥の高層ビル(マンションかな?)のてっぺんまで入る場所に三脚固定。首都高カーブが画面いっぱいに入ればと期待したのですが、入りませんでした(笑) 撮影データは10sec、橋桁の裏側の露出にしましたが、太陽光線には勝てませんでした。

Tokyo Ariake Highway Junction Tokyo Ariake Highway Junction 次に、縦置きにして撮ったものをご覧ください。

使用フィルムは、富士 REALA ACE 100 です。私としての汎用フィルムです。以前購入した 富士 Pro160NC 在庫は結構残っているのですが、最近、気まぐれで使ったり使わなかったりしています。

歩行者専用橋からの撮影で、接近して撮るとかは出来ませんでした。

橋桁が少しひっくり返った様に写ったのは、針穴写真だからでしょうか。

橋の補強工事か何かやっていましたが、旨く写りませんでした。左が10sec、右が20secでした。

このページに貼り付けている写真をそれぞれクリックしますと、私の Flickr ページにジャンプして表示されます。

私の Flickr URLは、http://www.flickr.com/photos/harianabito/ となっています。

Flickr サイトにアップしている画像は、650pixel x 345pixel 程度なので、表示時間もあっと云う間です。かなり小さいサイズで保存しています。

Tokyo Ariake Highway Junction

上の写真は 有明JCT 撮影の中で、特にお気に入りです。垂直の柱がすべて傾斜する様に撮影しました。日陰での撮影で、15secでした。

Tokyo Ariake Highway Junction

ハレーションがなければ、こちらの方がベスト・ショットとなったことでしょう。20secでした。

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有明 JCT

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  1. 2011/06/23(木) 07:30:00|
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プロフィール

針穴人【 harianabito 】

Author: 針穴人【 harianabito 】
仙台市青葉区 在住
male ・ wife, 2-sons, 1-daughter


針穴写真暦 9 年
日本針穴写真協会 会員
杜の都針穴写真部 所属

harianabito[@]infoseek.jp まで[ ] を外してお便り下さい

☆...その他にこんな事も...☆
水中写真暦 21 年
ダイビング暦 780 本
( 水中滞在 653 時間 )
Digital一眼レフ・水中世界(Flickr)

【 '13/06/15 針穴と水中写真 】Joint-Site
  針穴写真・掲載中
  水中写真・掲載中
http://www.adoberevel.com/

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〔 作者 : きゃぴ堂

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